Název

Airbus A380 v Praze 1_7_2015

Popis

K oslavám pátého výročí provozu linky Praha – Dubaj se společnost Emirates představila 1. července 2015 v plné parádě. Na letišti Praha Václava Havla se objevila se svým největším a nejmodernějším strojem Airbus A380, který se právem řadí mezi největší technické divy lidstva. Ačkoliv při povalování se na dubajské pláži Jumeirah můžete spatřit tento stroj co deset minut, na letišti v Praze přistál teprve třikrát.

První přistání A380 proběhlo v březnu 2011, kdy jej představila společnost Lufthansa. O tři roky později se strojem přivítala do Prahy korejská aerolinka Korean Air na pravidelné lince Soul – Praha a poslední přistání proběhlo na základě zdravotních potíží cestujícího na palubě Emirates během linky z Dubaje do Amsterdamu. Dnes to tedy bylo jeho čtvrté přistání v Praze.

Airbus A380

Airbus A380 je v současnosti největší osobní dopravní letadlo na světě a jediné, které má po celé délce trupu dvě paluby. Rozpětí jeho křídel se blíží k osmdesáti metrům a je schopné přepravit téměř 900 cestujících. Těm nabízí komfort jako na nejluxusnějších záoceánských plavidlech.

Gigantický letoun je vyráběn francouzskou společností Airbus a jeho vývoj, který vyšel na 10 miliard eur, začal již v devadesátých letech. Samotná výroba se spustila v roce 2000. První prototyp vzlétl o pět let později.
Díly letadla, známého též jako Superjumbo, vznikají po celé Evropě. Především ve Francii, Velké Británii, Španělsku a Německu, ale zapojuje se i Česká republika. Z tuzemska pocházejí nouzové dveře horní paluby, které vyrábí firma Letov. Finální podobu získává Airbus v Tolouse, sídle společnosti. Kvůli složitému dovážení jednotlivých dílů obří velikosti bylo zapotřebí rozšířit silnice, vybudovat nové výrobní haly a postavit speciální lodě. Podle plánů by se mělo vyrábět až do roku 2020, za tuto dobu má vzniknout 1 200 strojů.

Rozměry obra

Airbus A380 zdobí nevídané parametry. Na délku měří 73 metrů a rozpětí křídel, jejichž celková plocha je 845 metrů čtverečních, dosahuje bezmála 80 metrů. Ční do výšky 24 metrů. V trupu se skrývají dvě paluby, které pojmou až 880 pasažérů. Ti mají v přepychové verzi modelu k dispozici například vlastní postel, bar, společenskou místnost, konferenční sály, obchody či tělocvičnu.

Maximální vzletová hmotnost stroje je 560 tun. Váha prázdného letadla je přibližně o polovinu nižší. K dosažení co nejnižší hmotnosti musely být při výrobě třistaosmdesátky použity nové a především lehké materiály. Vrchní část trupu je z hliníku vyztuženého skelnými vlákny, zatímco ocasní plochy jsou pokryté plastem vyztuženým uhlíkovými vlákny.

Airbus dolétne až do vzdálenosti 15 tisíc kilometrů, přičemž je schopný dosáhnout rychlosti kolem 950 kilometrů v hodině. K tomu mu slouží čtyři turbodmychadlové motory, buďto typu Rolls-Royce Trent 977 nebo Alliance GP7270. Navzdory tomu se ale může pochlubit nezvyklou tichostí. Jeho cena se pohybuje kolem sedmi miliard korun.

Nastavení